노선 색상은 화면 표시용 구분색이며 공식 노선색이 아닙니다.
D·E·F: 계획(미확정 · 제5차 국가철도망 발표 대기) - 역·예측 표시 없음.
원 크기·진하기 = 최근 12개월 성과지수(이미 지나간 실적 순위 · 앞으로의 전망이 아닙니다). 테두리만 있는 원 = 미개통(공사·계획) 역.
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GTX가 실제로 집값을 올렸는지, 국토부 실거래가로 직접 계산해 본 결과입니다.
지도에서 역을 하나 고르면, 그 역만의 분석 5가지가 아래에 펼쳐집니다.
먼저 볼 곳을 고르기 어렵다면, 판정 근거가 가장 뚜렷하게 드러나는 두 역부터 보십시오.
이 역 하나만 다룬 분석 보고서를 즉시 내려받습니다 — 월별 실거래 집계자료·상권 업종 집계·DiD 계산값을 부록에 싣습니다. 선택한 지평의 게시 상태와 사유도 그대로 표시하며, 40개 역 모두 같은 형식으로 제공합니다.
출처: KOSIS 국가통계포털(수집 데이터 기준)
단위: 만원/㎡(선, 월 중위) · 거래건수(막대) · 개통역은 개통 시점을 세로 점선으로 표시합니다. 최근 잠정(신고 미완결) 월은 가격선을 점선으로, 거래막대를 연하게 표시합니다.?㎡당가는 거래금액을 전용면적으로 나눈 값(만원/㎡)입니다. 같은 단지라도 면적이 다르면 총액이 달라지므로, 역끼리 비교하려면 면적으로 나눈 값을 씁니다.
시나리오는 예측이 아니라 과거 분포의 요약입니다(교육용).
시나리오·전망은 통계 산출값이며 기간이 길수록 불확실성이 커집니다. 투자 판단의 근거가 될 수 없습니다.